Transporte Escolar cursos 2025/26, 2026/27 y 2027/28 (29 rutas)

• Contratos comparables: 653 procedimientos resueltos. La baja se calcula sobre 620 adjudicaciones comparables en precio (importe y presupuesto sin IVA, fuera de acuerdos marco y contratos menores).

• Licitadores por contrato: 1 de mediana. Sólo 629 de los 653 contratos publican cuántas empresas se presentaron.

• Adjudicados a tipo, sin baja: 251 de 620. En Licia entran en la mediana con una baja del 0 %: no dicen a qué precio se gana, solo que no hubo baja. Sin ellos, la baja mediana sería del 6,9 % (n = 369).

• Recorrido de las bajas: la mitad central se adjudicó entre el 0,0 % y el 11,3 % de baja, un recorrido de 11,3 puntos. Cuanto más ancho es ese recorrido, menos previsible es el mercado de este tipo de contrato; no es una recomendación de oferta, es lo que ha pasado.

Según el tamaño de la muestra: por debajo de 5 observaciones no se publica ninguna cifra; baja de 5 a 19, media de 20 a 49 y alta desde 50. Esta muestra: n = 620.

• Contratos comparables: 24250 procedimientos resueltos. La baja se calcula sobre 15757 adjudicaciones comparables en precio (importe y presupuesto sin IVA, fuera de acuerdos marco y contratos menores).

• Licitadores por contrato: 1 de mediana. Sólo 21101 de los 24250 contratos publican cuántas empresas se presentaron.

• Adjudicados a tipo, sin baja: 6039 de 15757. En Licia entran en la mediana con una baja del 0 %: no dicen a qué precio se gana, solo que no hubo baja. Sin ellos, la baja mediana sería del 9,1 % (n = 9718).

• Recorrido de las bajas: la mitad central se adjudicó entre el 0,0 % y el 12,5 % de baja, un recorrido de 12,5 puntos. Cuanto más ancho es ese recorrido, menos previsible es el mercado de este tipo de contrato; no es una recomendación de oferta, es lo que ha pasado.

Según el tamaño de la muestra: por debajo de 5 observaciones no se publica ninguna cifra; baja de 5 a 19, media de 20 a 49 y alta desde 50. Esta muestra: n = 15.757.